Ostoskori

Miten henkilöautojen renkaat valmistetaan?

Tekniset Tiedot / Hyvä tietää / Miten henkilöautojen renkaat valmistetaan?
Renkaan valmistus on monimutkainen ja moniasteinen tuotantoprosessi, jossa käytetään erilaisia materiaaleja ja rakenteita, jotka määräytyvät sen mukaan, millaisia suorituskykyominaisuuksia renkaaseen halutaan.

Seoksen valmistus
Renkaan kumiseoksessa käytetään jopa 30 eri ainesosaa. Ainesosien osuudet määräytyvät sen mukaan, millaisia suorituskykyominaisuuksia renkaaseen halutaan. Se koostuu useista erityyppisistä kumi-, täyte- ja muista aineista, jotka sekoitetaan jättimäisissä Banburyn sekoittimissa.

Käsittely
Sekoituksen jälkeen valmistuu musta käsittelyvalmis seos. Jäähtynyt massa leikataan kaistaleiksi. Ne muodostavat renkaan perusrakenteen. Käsittelyvaiheessa valmistetaan myös renkaan muut komponentit, jotka päällystetään tarvittaessa kumilla.

Renkaan valmistus
Rengas valmistetaan alusta loppuun samalla koneella. Kudoskerros, reunavaijerit, sivuseinämät, kulutuspinta ja muut komponentit laitetaan koneeseen. Tuloksena on ns. vihreä rengas, joka muistuttaa valmistuotetta.

Vulkanointi
Vihreät renkaat kovennetaan eli vulkanoidaan kuumissa muoteissa, jossa painetaan ja liimataan kaikki renkaan osat yhteen. Vulkanoinnissa rengas saa lopullisen muodon ja pintakuvion. Renkaan kylkeen painetaan myös merkinnät.

Lopputarkastus
Kaikki renkaat käyvät ennen tehtaalta lähettämistä läpi perusteellisen tarkastuksen, koska niiden on vastattava ankariin standardeihin.
Laaduntarkastuksia suorittavat hyvin koulutetut insinöörit, jotka pystyvät löytämään erikoislaitteiden avulla pienimpiäkin vikoja, jotka eivät paljaalla silmällä näy. Jokainen tuote-erä testataan pistokokein. Tarkastuksissa käytetään röntgenlaitetta mahdollisten heikkojen kohtien löytämiseksi. Muutamat renkaat leikataan auki niiden sisärakenteen tarkastamiseksi.




 

Päivän parhaat tarjoukset: